Дорогой к дому загородному

На днях Василий Тихонов выехал на место, чтобы лично проверить, как содержится здесь дорога. Больших ям, на которые жаловались дачники, уже нет. За неделю их засыпали песчано-щебёночной семью.

– Скоро заработает асфальтобетонный завод, будем асфальтировать ямки и поддерживать дорогу в надлежащем состоянии, – пообещал главе города Виталий Проскуряков, директор МУП г. Нижневартовска «САТУ».

Остановился Василий Тихонов и на дачном рынке, который раньше был стихийным, но в июле 2018 года торговлю здесь узаконили. Срок аренды составляет 10 лет. Продукция рынка, а это рассада, саженцы, удобрения, пользуется большим спросом у жителей города.

– Рынок находится в хорошем месте у мегионской дороги, заглядывают сюда не только жители Мегиона, но и Лангепаса, Радужного, даже из соседней Томской области, города Стрежевого заезжают, – расхваливая свой товар, рассказывают продавцы.

Только вот в выходные дни здесь собирается огромное количество автомобилей, владельцы которых останавливаются для того, чтобы сделать покупки. Быстро проехать на участки становится проблематично, да и мусора от торговли хватает, сетуют сами дачники, по-хорошему здесь нужен дополнительный проезд к дачному посёлку.

-Дороги на СОНТы держим под контролем. Периодически выезжаем, проверяем их состояние, принимаем в муниципальную собственность и увеличиваем затраты на их содержание. По поводу дополнительного проезда в дачный посёлок «Авиатор-3» рассмотрим вопрос с точки зрения архитектуры – можно ли построить здесь дополнительный проезд, парковку. Если проходят подземные коммуникации, то, конечно, сделать это проблематично.

Юрий Алексеев, заместитель председателя СОНТ «Авиатор-3» по участку №2, поблагодарил главу города за внимание к их проблеме. Дачник с 1991 года, он не привык пасовать перед сложностями: встретив нас с уборочным инвентарём в руках, объясняет: «Дворник руку сломал, а порядок нужно поддерживать. Если дорога, ведущая к их участкам, находится на балансе муниципалитета, то ту, которая ведёт непосредственно к домикам, владельцы участков содержат за свой счёт. По словам дачника, раньше добираться до участков было проще, дорога хоть и числилась запасной, но всё же была на содержании аэропорта и была безопасной.

– Есть свободная территория, которую можно использовать под стоянку для автомобилей. Важно сделать так, чтобы рынок не выходил за рамки, чтобы было удобно и покупателям, и дачникам, – отметил Максим Коротаев, заместитель главы города, директор департамента ЖКХ.

Одним из вариантов решения ситуации могло бы стать и инициативное бюджетирование, когда сами владельцы дач, среди которых, судя по особнякам, немало людей состоятельных, могли бы решить проблему при помощи софинансирования. Но это уже другая история.